1.56 Blou Filter Aandryflens
Drivesafe Lens
-Verkieslike lenskeuse vir alledaagse dra en veilige bestuur
Sowat 85% van mense ondervind visuele probleme wanneer hulle bestuur, veral in swak ligte omgewings of slegte weerstoestande soos reën, mis en mis, of teen skemer of nag.
Drie mees visuele uitdagings tydens bestuur:
1. Vinnige opspoor van voorwerpe wanneer jy in lae lig toestande ry, soos op reënerige en donker dae of teen skemer of nag.
2.Stoornisse deur glans van aankomende motors of straatligte in die nag.
3. Herfokus tussen die pad en die paneelbord en sy-/tru-spieëls.
Drivesafe lens help jou
☆ Beoordeel afstande en ry-omgewing makliker en vinniger in reënerige dae of teen skemer of nag.
☆ Kry akkurate sig van die pad, paneelbord, truspieël en kantspieëls.
☆ Word minder versteur deur glans in die nag van aankomende motors of straatligte.
Die Drivesafe Lens Coating
Die ry veilige lens is bedek met 'n spesiale deklaag wat visuele kontras verbeter en glans wat deur irriterende ligte, harde sonlig of refleksies van reflektiewe oppervlaktes vrygestel word, verminder.Met hierdie duidelike en gemaklike visie hoef jy net die rit te geniet.
Volle blou ligbeskerming in Drivesafe-lens
Sonlig is altyd die grootste hulpbron wat blou lig uitstraal, selfs op bewolkte dae.Skadelike blou lig sal oogstremming, hoofpyn, probleme Slaap, versteurde visie veroorsaak.Met sy hoë energie kan blou lig die motor se voorruit binnedring en in die motor bereik, wat die bril om blou blok baie nodig maak.
Ons ryveilige lens help nie net om glans te verminder nie, maar voorkom ook blou lig.Dit is dus nie net 'n soort dryflens nie, maar ook vir voldaggebruik.
Blouligblokkerende lense het filters in hul lense wat blou lig, en in sommige gevalle UV-lig, blokkeer of absorbeer om deur te kom.Dit beteken dat as jy hierdie bril gebruik wanneer jy na 'n skerm kyk, dit kan help om blootstelling aan blou liggolwe te verminder.Die idee is dat dit jou help om jou fokus van jou skerm af te breek, sodat jou oogspiere kan ontspan en oogstremming voorkom.
